Category: транспорт

тв

Что нельзя возить в Китае на поезде?

В Китае запрещают перевозить на поезде боеприпасы, сильно пахнущие предметы, объекты, опасные для других пассажиров, багаж, превышающий допустимые размеры...

Кроме того, ограничивают количество некоторых видов предметов к перевозке.
Не больше 5 зажигалок, не больше 20 коробков спичек, не больше 20 мл краски для волос, не больше 600 мл аэрозолей... Но и это еще не все. Еще там можно провозить не больше... А попробуйте угадать. :)

Poll #1937368 Что нельзя возить в Китае на поезде?

Какие предметы ограничивают?

Не больше 5 ртутных градусников
6(31.6%)
Не больше 15 воздушных шариков с гелием
2(10.5%)
Не больше 20 новорожденных цыплят
5(26.3%)
Не больше 40 катушек синтетических ниток
3(15.8%)
Не больше 100 пачек жевательной резинки
3(15.8%)


Апдейт: возить нельзя больше 20 новорожденных цыплят. :) Один из 4 голосов мой, так что все не угадали. Ртутные градусники возить можно в любом количестве. :)
тв

Как быстрее - на метро или на машине?

Как добраться с Ярославского вокзала до офиса РТД? Логика подсказывает стандартные варианты - машина или метро. В праздники машин в городе нет, но все равно, по оценке Яндекса, на дорогу уходит 17 минут (без пробок - 15). В реальности оценивайте сами. :-)

машина

Второй вариант - спуститься в метро. Прелесть данного маршрута (от трех вокзалов до офиса РТД) в том, что есть целых четыре равнозначных маршрута :-) Пересаживаться можно на Павелецкой, Марксистской, Театральной или Тургеневской. :))) Сама поездка на метро занимает, по оценке Яндекс.Метро, 15 минут для всех четырех вариантов, но с учетом пешего прохода до станции и от станции, это вырастает до 24-27 минут (Яндекс.Карты выдает только 2 варианта поездки, поэтому тут я привел гугловские данные).

метро

Но, на мой взгляд, оба эти варианта однозначно уступают приятной поездке на свежем воздухе с возможностью полюбоваться видами Москвы. Вот - поездка на соловиле:

соловил

От двери до двери за 24 с половиной минуты. Однозначно быстрее, чем на метро, скорее всего, быстрее, чем на машине. В 100 раз приятнее любого из этих вариантов.

Замечу, что в обычный день пробки в Москве не позволяют ездить быстро. Кроме того, редко приходится ездить от станции метро до станции метро (как в этом случае). Обычно точка назначения в километрах от станции и нужно либо топать, либо садиться в маршрутку. Соловил тут получает дополнительное преимущество.

Для поездок в пределах Садового кольца Соловил однозначно подходит и часто предпочтительнее, даже с учетом отсутствия велодорожек, плитки и прочей грязи. В пределах ТТК соловил тоже неплохо может себя показать. Ну а для поездок через всю Москву соловил идеален в сочетании с метро. На соловиле до первой станции, затем на метро и снова на соловиле. Впрочем, даже тут не все однозначно. Помню, ездил как-то летом в ИВНД (Калужская), так вот когда ехал обратно, на захотел садиться в метро на Калужской, решил доехать по Профсоюзной ул. до Новых Черемушек. И как-то так хорошо ехалось, что решил до Профсоюзной, а затем до Академической. На улице было вобщем-то, нормально, так что почему бы не доехать было до Ленинского проспекта. Ну а там уже глупо было спускаться в метро, когда рядом Нескучный сад, а за ним ЦПКиО. Ведь по набережной Москвы-реки ехать приятнее, чем в темном туннеле. :) Ну а оттуда уже рукой подать было до точки назначения - Новокузнецкой.

Так что я уверен, если хотя бы немного адаптировать Москву к современному транспорту, то больше половины поездок и огромный процент по километражу можно перекинуть с автомобилей на соловилы и другие транспортные средства будущего.
тв

Откаты на тележках

Тележки

Вопрос: как вы думаете, зачем на тележки в супермаркете "Атак" поставили монетные замки? Дано: супермаркет в подвальном этаже, крошечная зона перед кассами. На эскалаторе с тележками никто не поднимается. Через подземную парковку тележки вывезти не реально. Практически все покупатели возвращают тележки на место, но в любом случае отвезти их охране не сложно. Монеты замки принимают 2-рублевые, то есть можно спокойно делать с тележкой что угодно, на два рубля почти всем пофиг. Кроме того, из-за этого не у всех есть мелочь, которую в этот замок надо пихать - например, я часто высыпаю дома мелочь из карманов и вполне могу пойти в магазин с тысячной бумажкой.

Спрашивается - какой смысл в подобном бреде?

Метро

Кроме того, хочу поделиться охрененной инновацией для московского метро. Почему бы не попробовать продавать не карточки с круглым числом поездок за некруглые деньги, а карточки с некруглым числом поездок за круглые деньги? Если сделать так, чтобы карточки в метро стоили 100, 200 и 500 рублей, можно сэкономить 100500 времени пассажирам и кассирам, сократить потребность в кассирах, избавить людей от лишней звенящей мелочи в карманах. Второе почему - почему я настолько не верю в людей, менеджмент метрополитена и нашу страну, что даже не думаю о том, чтобы донести эту простую идею до руководства метрополитена?

В тему: Взлом метро: копирование и подделка билетов метрополитена и В Москве ликвидирована группировка, подделывавшая билеты на метро

Туалеты

Ну и немного добра. Вот табличка туалета в Московском технологическом институте:

тв

Демоны нашего будущего

«Мы находимся в поезде, который набирает скорость, мчимся по пути, где стоит неизвестное количество стрелок, ведущих к неизвестным пунктам назначения. В кабине паровоза нет ни одного учёного, а у стрелок могут оказаться демоны. Большая часть общества находится в тормозном вагоне и смотрит назад.» — Ральф Лэпп, учёный-писатель

Прочитайте о Шоке будущего, страхе общества перед изменениями, который парализует его и лишает воли к изменениям.